立方氮化硼(CBN)和聚晶立方氮化硼(PCBN)刀具已被普遍用于硬質材料車削。但是仍有許多車間，因為它們的價格太高而拒絕選用。一種新的低溫冷卻技術的使用，即可不使用價格昂貴刀具進行高速硬車加工，且還延長了刀具使用壽命。

　　由美國Air Products公司開發的Icefly型低溫冷卻系統，能在硬車中，將-320°F液態氮，通過一個噴嘴直接噴射到刀頭上。所根據的工作原理是，噴射到刀頭上的液態氮，能迅速降低切削區產生的高切削溫度，減小刀頭因高溫而產生的軟化作用，提高刀頭的硬度和刀具切削性能。此外，更具有最重要意義的是在低溫冷卻下加工，能較好地保護切削刃的完整性，防止了破損切削刃對加工零件造成的損傷。同時使加工零件表面呈現壓應力狀態，提高加工零件的表面質量和降低表面粗糙度。Air Products公司的低溫冷卻系統，能作為一個獨立系統或是機床冷卻系統的輔助裝置，對各種機床進行改造。如Hardinge公司(在紐約州的艾瑪拉市)生產的Quest系列車床。一般都是將液態氮存儲在接近機床的圓筒狀的容器中或者密封的油罐里。通過一個具有萬向接頭的連接器將柔性的液態氮管道與車床刀架連接，經過一個噴嘴把液態氮輸送至刀頭。使用中，程序的編制與傳統的冷卻系統相同。據介紹，將該低溫冷卻系統用于加工淬硬鋼、硬質復合材料和粉末冶金材料制成的零件，更具有一個特別好的優點。即因為惰性的液態氮在與這些零件接觸后，可以很快渾發，而不會像通常的在零件上留剩多余物。這特別有益于類似多孔滲水的粉末冶金材料制成的零件加工，節省了通常需認真清掃多余物的時間。

　　技術人員在使用數控車床之前，應該仔細閱讀車床使用說明書以及其他有關資料，以便正確的、安全的操作使用車床，但是，小編認為需要注意以下幾點：

　　(1)數控車床的操作、維修人員必須是掌握相應車床專業知識的專業人員或經過技術培訓的人員，且必須按安全操作規程及安全操作規定操作機床;

　　(2)非專業人員不得打開電柜門，而且打開電柜門前必須確認已經關掉了車床總電源開關。只有專業維修人員才允許打開電柜門，進行通電檢修;

　　(3)除一些供用戶使用并可以改動的參數外，其它系統參數、主軸參數、伺服參數等，用戶不能私自修改，否則將給操作者帶來設備、工件、人身等傷害;

　　(4)修改參數后，進行第一次加工時，機床在不裝刀具和工件的情況下用車床鎖住、單程序段等方式進行試運行，確認機床正常后再使用機床;

　　(5)數控車床的PLC程序是機床制造商按機床需要設計的，不需要修改。不正確的修改，操作數控車床可能造成機床的損壞，甚至傷害操作者;

　　(6)建議數控車床連續運行最多24h，如果連續運行時間太長會影響電氣系統和部分機械器件的壽命，從而會影響機床的精度;

　　(7)數控車床全部連接器、接頭等，不允許帶電拔、插操作，否則將引起嚴重的后果。