一、精密車削加工中心硬軌介紹

　　早期的普通精密車削加工中心的導軌就是硬軌，硬軌是經過熱處理后，經過磨床加工在經過刮研后得到得，生產周期長，加工技術難度高，現在為了降低刮研工作量一般都采用貼塑。硬軌摩擦力大，慣性大，強度高，現在一般用在經濟型，重載數控CNC加工中心上。

　　硬軌的導軌和床身是一體的鑄造件，然后在那基礎上加工出導軌，再通過淬火、磨削后加工成的導軌。現在也有床身和導軌不一定一體的，比如鑲鋼導軌，就是加工后釘接在床身上的。精密車削加工中心硬軌是導軌是滑動摩擦的，剛性好，承載能力強。缺點是不如線規精度高速度快。

　　二、精密車削加工中心線規介紹

　　精密車削加工中心多用直線滾動導軌，應為它運動速度快，而且滾動阻力小，沒有爬行現象，潤滑也方便。長時間用后，精度損失較小。

　　線軌通常指滾動導軌，常稱這類元件為“直線導軌”。線軌現在在CNC加工中心上使用摩擦力小，反應靈敏，慣量小。一般通過多組壓板固定在床身上，安裝調整方便，但強度不如硬軌，重載加工可能出現彎曲。直線導軌本身分兩部分：滑軌和滑塊。滑塊內有內循環的滾珠或滾柱，滑軌的長度可以定制。它是一種模塊化的元件，是有專門廠家生產的標準化系列化的單獨的產品，可以安裝在精密車削加工中心上。

　　精密車削加工中心線規磨損后可以拆卸下來更換。線軌是滾動摩擦，速度快，阻力小，潤滑也方便，現在精密車削加工中心行業用線軌的越來越多，可在高負載的情況下實現高精度的直線運動。